Vous êtes pressé, de nature ? Vous parcourez plutôt, tous les jours, de longues distances au moyen de votre vélo électrique… Et vous êtes stressé à l’idée de ne pas pouvoir rouler au-delà de la vitesse maximale de 25 km/h imposée par la loi ? Vous voudriez certainement apprendre comment débrider un vélo électrique pour aller plus vite et gagner quelques minutes de route. Lisez cet article jusqu’à la fin pour découvrir le secret !
Ce qu’est le vélo électrique selon la réglementation
Un vélo électrique est avant tout un deux-roues motorisé. L’assistance électrique aidant, la puissance du moteur et l’effort de pédalage du cycliste se conjuguent pour faire avancer le vélo. Mais il existe une multitude de ces types d’engins hybrides. Qu’est-ce qui distingue alors un cycle à motricité électrique des autres ?
Selon la réglementation européenne, un vélo électrique est considéré comme tel lorsqu’il satisfait notamment à ces deux conditions :
- Avoir un moteur dont la puissance nominale maximale est de 250 watts ;
- Avoir une vitesse limite de 25 km/h.
C’est pour se conformer à cette réglementation que les constructeurs intègrent un système de bridage dans les moteurs de ces matériaux à assistance électrique. Cette imposition n’est pas vue d’un bon œil par certains cyclistes (de plus en plus nombreux), qui optent pour le débridage de leurs machines.
Bridage versus débridage : qu’est-ce que cela veut dire ?
En vérité, on ne peut pas parler de débridage sans parler de bridage.
Qu’est-ce que le bridage ?
Le bridage est une technologie utilisée par les constructeurs pour limiter la vitesse maximale d’un vélo électrique (doté d’un moteur de 250 watts), à 25 km/h. Il fait intervenir essentiellement deux pièces électroniques de la bicyclette, à savoir le capteur et le contrôleur. Concrètement, comment ça marche ?
Lorsque vous pédalez, le capteur passe de façon répétitive au même niveau que l’aimant, qui se trouve sur l’un des rayons de la roue arrière de votre vélo. Des informations sur la fréquence de ce passage sont envoyées au contrôleur. Dès que la vitesse limite de 25 km/h est atteinte, l’assistance électrique se coupe grâce à un système intelligent prévu à cet effet.
La bonne nouvelle, c’est que cette action n’est pas incontournable, d’autant plus qu’un débridage est possible.
Débrider un vélo, qu’est-ce que c’est ?
Si le bridage consiste à intégrer une bride dans un moteur pour imposer une certaine limite d’assistance, il va de soi que débrider un vélo électrique signifie tout le contraire de cette action restrictive. Déverrouiller une bicyclette à motricité électrique permet donc de lever la restriction mécanique de rouler à plus de 25 km/h.
En plus de pouvoir rouler à plus vite, le déblocage de l’assistance électrique permet de renforcer la puissance de votre moteur… Tout cela est intéressant, n’est-ce pas ? Mais est-ce vraiment une bonne chose de débrider votre vélo ?
Faut-il nécessairement débrider un vélo électrique ?
Déverrouiller un vélo électrique pour qu’il aille plus vite est une question de choix et de besoins spécifiques de chaque cycliste. Mais il est important de noter que cette méthode n’a pas que des avantages. Elle a aussi ses contraintes.
En effet, si un engin à assistance dépasse les 25 km/h, il est assimilable à un cyclomoteur (à l’image des vélos électriques qui peuvent rouler jusqu’à 45 km/h, voire plus).
Pour cette raison, homologuer un vélo électrique (c’est-à-dire modifier son système d’assistance), est prohibé par la loi, par le Code de la route. Mais si vous voulez savoir malgré tout comment supprimer la limite de la vitesse de votre cycle électrique, continuez votre lecture.
Comment faire pour débrider d’un vélo ?
Il existe des kits de débridage prêts à être installés sur les moteurs des vélos électriques. Mais leur utilisation et leur vente sont interdites en France, bien que ces kits constituent un moyen conventionnel et fiable de débrider un vélo. Si vous êtes un bricoleur, retrouvez ci-dessous une méthode assez simple pour supprimer manuellement la limite d’une assistance :
- Inspectez les bases du cadre de votre bicyclette et repérez le capteur ;
- Repérez également l’aimant qui se trouve sur la roue arrière ;
- Déplacez l’aimant pour le fixer sur le support d’une des pédales du vélo ;
- Déplacez aussi le capteur pour le mettre face à face avec l’aimant ;
- Fixez le tout avec un ruban adhésif, par exemple ;
- Prenez la route pour effectuer un test ;
- Recommencez, le cas échéant, la manipulation jusqu’à la satisfaction totale.
Méthode pour débrider un vélo électrique : mise en garde
Les informations contenues dans cet article ne constituent en aucun cas une incitation au débridage de votre vélo électrique. Elles sont fournies à titre indicatif pour vous donner une idée sur le système de bridge et de débridage.
Le débridage comporte en effet des risques susceptibles de nuire à votre santé et au fonctionnement de votre engin. Si, malgré tout, vous vous lancez dans cette aventure, vous le faites à vos risques et périls. En d’autres termes, nous déclinons toute responsabilité en cas de problème lors du débridage de votre vélo électrique.
Un problème avec votre vélo électrique ? Consultez notre aide à ce sujet :
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